Giới thiệu Cụm Bộ nồi trước FCC dùng cho xe Air Blade 110 - FCC Công Nghệ Japan Kết hợp FCC và Bando

#FullnồitrướcxeAB110cc - Kết hợp FCC và Bando
Guốc văng ly hợp (Bố ba càng) hoạt động hoạt động theo nguyên tắc lực ly tâm, truyền lực từ dây curoa vào puli bánh xe, đẩy xe chạy.

Bộ nồi (bộ phận truyền động) của xe tay ga gồm 3 phần chính: #BộNồiTrước, #DâyCuroa và Bộ Nồi Sau.
Bộ nồi sau bao gồm: Guốc Văng Ly Hợp (Bố ba càng), Bát Côn (Chuông nồi)

Khả năng “bắt” bố vào chuông ảnh hưởng rất lớn đến sự vận hành của xe tay ga.
Bố chuông tốt xe sẽ chạy mượt, #tăngtốcnhanh. Ngược lại xe sẽ bị giật cục, rung đầu.
 
Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng sử dụng xe tay ga tại thị trường VN , Shop đã lựa chọn  F.C.C VN thương hiệu nổi tiếng toàn thế giới về ly hợp cho ôtô, xe máy đến từ Japan. FCC có lịch sử 76 năm, có mặt tại 11 quốc gia và cung cấp bộ phận ly hợp cho hơn 50% lượng xe máy, xe ôtô trên toàn cầu.
 
Quy trình sản xuất #guốcvănglyhợp FCC được kiểm soát từ khâu lựa chọn nguyên liệu. Điều bất ngờ là chất liệu chính tạo nên bề mặt ma sát cho bộ guốc văng ly hợp FCC là hạt điều. FCC chính là một trong những tập đoàn mua hạt điều lớn nhất của người dân VN.

Đặc Điểm Nổi Bật Nhất Của FCC Việt Nam

+ Nguyên liệu làm mặt bố ba càng được sản xuất theo công thức Đặc Biệt từ #NhậtBản và được Nhập Khẩu hoàn toàn về Việt Nam để sản xuất bố ba càng FCC

+ Chất Lượng sản phẩm đươc sản xuất theo dây truyền Hiện Đại của Nhật Bản