Giới thiệu Full bộ nồi FCC trước và nồi sau xe Air blade 125 Đời 2016 - 2018 FCC công nghệ Japan

[Honda AB125 Đời 2016] Trọn Bộ nồi trước và nồi sau Xe Honda AB125 Đời 2016 - 2018
SP Gồm : số lượng theo hình đăng 
Nồi Sau FCC Công nghệ Japan Dùng Cho Xe : Honda AB125 đời xe 2016 ( đời xe sử dụng dây curoa 2 mặt răng )
Đời xe này đang có tính trạng dây curoa theo xe hãng bị Hú dây !!
=> Các Bạn có thể Thay dây curoa 2 mặt răng của Bandp sẽ khắc phục tình trạng này nhé !
Chén bi Mã K35 : Có phốt che bụi - giảm tối đa bụi vào trong Ắc nồi trượt gây hư hỏng !
Guốc văng ly hợp (Bố ba càng) hoạt động hoạt động theo nguyên tắc lực ly tâm, truyền lực từ dây curoa vào puli bánh xe, đẩy xe chạy.Bộ nồi (bộ phận truyền động) của xe tay ga gồm 3 phần chính: Bộ Nồi Trước, Dây Curoa và Bộ Nồi Sau.
Quy trình sản xuất Bộ puly FCC được kiểm soát từ khâu lựa chọn nguyên liệu. Điều bất ngờ là chất liệu chính tạo nên bề mặt ma sát cho bộ guốc văng ly hợp FCC là hạt điều. FCC chính là một trong những tập đoàn mua hạt điều lớn nhất của người dân VN.
Tình trang xe sẽ bị kêu nồi sau khi bố ba càng bắt vào chuông !
Bộ nồi sau quan trọngbao gồm:
Guốc Văng Ly Hợp (Bố ba càng)
Bát Côn (Chuông nồi)
Khả năng “bắt” bố vào chuông ảnh hưởng rất lớn đến sự vận hành của xe tay ga.
Bố chuông tốt xe sẽ chạy mượt, tăng tốc nhanh. Ngược lại xe sẽ bị giật cục, rung đầu.
Để đáp ứng nhu cầu của khách hàng sử dụng xe tay ga tại thị trường VN , Shop đã lựa chọn F.C.C VN thương hiệu nổi tiếng toàn thế giới về ly hợp cho ôtô, xe máy đến từ Japan. FCC có lịch sử 76 năm, có mặt tại 11 quốc gia và cung cấp bộ phận ly hợp cho hơn 50% lượng xe máy, xe ôtô trên toàn cầu.