Giới thiệu Van xả khí tự động inox 304 phi 21 27 34

LƯU Ý:
- CHỌN PHÂN LOẠI: đồng hay inox
- CHỌN SIZE
Bảng kích thước có sẵn:
DN15ø21 mm1/2″
DN20ø27 mm3/4″
DN25ø34 mm1″

Van xả khí tự động nối ren
Van xả khí sử dụng sức mạnh từ phao di chuyển lên hoặc xuống theo mực nước để kích hoạt hoạt động tắt / mở. Khí trong ống cuối cùng sẽ t đẩy lên phần thoát khí ở phía trên của van xả khí. Khi áp suất khí lớn hơn áp suất của hệ thống, mực nước giảm và phao giảm xuống mức nước. Khi phao giảm đến một mức nhất định, nó sẽ kích hoạt hệ thống đòn bẩy liên kết để mở cổng thông hơi và giải phóng khí. Sau khi xả khí, mực nước dâng lên và phao nổi lên với mực nước. Dưới áp lực của lò xo, cổng thông hơi cuối cùng cũng đóng lại. Bằng cách này, khí được phát hành tự động từ hệ thống liên tục.

Fusan có hiệu suất đáng tin cậy cao. Các nhà thiết kế van mất tất cả các yếu tố có hại vào xem xét (Chẳng hạn như tạp chất, dầu, chất nổi vv; rung động trung bình khi không khí đang được phát hành; Đường ống và rung thiết bị). Công suất cao của nó tiếp tục chạy trong quá trình tải hệ thống với lượng lớn khí hoặc hệ thống thoát nước dưới áp suất cao.

Thông số kỹ thuật
HiệuFusan
Tình trạngmới 100%
Xuất xứĐài Loan
Kiểu lắpnối ren
Chất liệuĐồng thau/inox 304 (vui lòng chọn phân loại)
Môi trường áp dụngnước (không ăn mòn)
Nhiệt độ làm việc tối đa110 °C
Ứng dụngdùng để xả khí có trong đường nước.
Áp suất làm việc tối đa10 bar

Bảng kích thước có sẵn:
DN15ø21 mm1/2″
DN20ø27 mm3/4″
DN25ø34 mm1″

Ưu điểm:
Chất lượng đáng tin cậy.
Chỉ xả khí. (Không có nước sẽ được giải phóng do thiết bị tách nước khí được thiết kế đặc biệt)
van tiếp tục chạy miễn là có áp lực trong hệ thống
Khi hệ thống sưởi hoạt động, nước trong ống dẫn khí thải (như hydro, oxy) sẽ mang lại rất nhiều tác dụng phụ để làm hỏng hệ thống và ảnh hưởng đến sưởi ấm. Các loại khí này phải được giải phóng kịp thời hoặc sẽ dẫn đến các vấn đề như: Oxy dẫn đến ăn mòn; Khí thu thập làm cho phồng túi khí trong hệ thống; Khí làm cho hệ thống sưởi ấm bị chặn và mất cân bằng và làm cho bộ phận tản nhiệt bị hư hại một phần; Tiếng ồn trong khi chạy;