Giới thiệu Dụng cụ đo góc camber và góc bánh xe từ tính chính xác chuyên dùng cho xe hơi / xe tải

Chức năng sản phẩm:

1. Đo máy cắt và bánh xe trên trung tâm bánh xe hoặc đĩa phanh.

2. Bạn có thể thực hiện điều chỉnh mức đơn giản từ -5 độ đến 5 độ.

3. Máy đo từ tính được lắp trên trung tâm bánh xe hoặc phanh đĩa và điều chỉnh để duy trì vị trí bánh xe chính xác và mài mòn lốp đồng đều.

4. Tiết kiệm thời gian trên thiết bị, dễ đọc, vận hành đơn giản.

5. Thích hợp để điều khiển chính xác các loại bánh xe và góc cắt tóc.



Sự chỉ rõ:

Vật chất: Nhôm

Số vỉ: 5

Phạm vi phát hiện: 1.5mm

Độ chính xác phát hiện: 99

Kích thước sản phẩm: 124 * 30 * 20mm / 4,88 * 1,18 * 0,79in

Gói trọng lượng: 300g / 10.58oz



Nội dung gói: 1 * Mức độ căn chỉnh bốn bánh



Hướng dẫn sử dụng:

1. Tháo cảm biến định vị bốn bánh (độ cố định) và tháo lốp;

2. Cẩn thận hút từ tính ở bên của bánh xe phanh;

3. Điều chỉnh mức độ đến vị trí bằng không;

4. Cài đặt các bộ phận đặc biệt định vị cần thiết;

5. Sử dụng các công cụ đặc biệt để điều chỉnh các bộ phận định vị theo góc đo cần thiết với sự trợ giúp của chỉ báo mức độ từ tính.

6. Nếu có độ lệch nhỏ trong phép đo lại với bộ định vị, chỉ cần tinh chỉnh nó dưới xe hơi. (Thường Có độ lệch nhỏ sẽ không gây ra lỗi định vị) 1. Đo máy cắt và bánh xe trên trung tâm bánh xe hoặc đĩa phanh.

2. Bạn có thể thực hiện điều chỉnh mức đơn giản từ -5 độ đến 5 độ.

3. Máy đo từ tính được lắp trên trung tâm bánh xe hoặc phanh đĩa và điều chỉnh để duy trì vị trí bánh xe chính xác và mài mòn lốp đồng đều.

4. Tiết kiệm thời gian trên thiết bị, dễ đọc, vận hành đơn giản.

5. Thích hợp để điều khiển chính xác các loại bánh xe và góc cắt tóc.



Sự chỉ rõ:

Vật chất: Nhôm

Số vỉ: 5

Phạm vi phát hiện: 1.5mm

Độ chính xác phát hiện: 99

Kích thước sản phẩm: 124 * 30 * 20mm / 4,88 * 1,18 * 0,79in

Gói trọng lượng: 300g / 10.58oz



Nội dung gói: 1 * Mức độ căn chỉnh bốn bánh



Hướng dẫn sử dụng:

1. Tháo cảm biến định vị bốn bánh (độ cố định) và tháo lốp;

2. Cẩn thận hút từ tính ở bên của bánh xe phanh;

3. Điều chỉnh mức độ đến vị trí bằng không;

4. Cài đặt các bộ phận đặc biệt định vị cần thiết;

5. Sử dụng các công cụ đặc biệt để điều chỉnh các bộ phận định vị theo góc đo cần thiết với sự trợ giúp của chỉ báo mức độ từ tính.

6. Nếu có độ lệch nhỏ trong phép đo lại với bộ định vị, chỉ cần tinh chỉnh nó dưới xe hơi. (Thường Có độ lệch nhỏ sẽ không gây ra lỗi định vị)