Giới thiệu Nồi khô CNC SMR côn dây/côn dầu - SMR CNC Dry Clutch cho Honda MSX125 / Monkey125

Nồi khô CNC SMR côn dây/côn dầu - SMR CNC Dry Clutch cho Honda MSX125 / Monkey125

Xuất xứ: Made in Taiwan.

Dùng cho Monkey125/MSX125.
Inbox or 0986444784

Mô tả:
Sex Machine Racing đã thiết kế hệ thống ly hợp khô tối ưu cho Honda Grom 125 / MSX 125! Được chế tạo với thiết kế và chất liệu tốt nhất có thể, bộ ly hợp khô SMR được thiết kế để xử lý tất cả các kiểu cưỡi và sửa đổi hiệu suất trên Grom! Có 15 bộ phận phôi CNC trong bộ Phiên bản Cáp, tất cả đều có độ chính xác cao nhất từ ​​nhôm T-6061! Mỗi phần sẽ đi cùng nhau và thực hiện cùng nhau hoàn hảo! Ngoài bộ sản phẩm, tất cả các bộ phận phôi đã được đánh bóng bằng tay trước khi anodizing để cung cấp độ bóng và hoàn thiện tốt nhất sau khi anodizing!

Bộ dụng cụ ly hợp khô dành cho máy tình dục Racing Racing 6 tấm bao gồm tất cả các miếng đệm, vòng đệm, vòng chữ o, phần cứng, vòng bi và các bộ phận cần thiết để lắp đặt. Các hướng dẫn chi tiết sẽ cho phép những người có kiến ​​thức và kiến ​​thức cơ học chuyên nghiệp vừa phải dễ dàng cài đặt bộ công cụ. Việc tách vỏ động cơ là bắt buộc!

Bộ ly hợp khô được thiết kế để sử dụng với hộp số 4 cấp OEM. Nếu bạn muốn ghép nối nó với hộp số 5 tốc độ, nó chỉ hoạt động với Takegawa 5-Speed, tuy nhiên, cần có một thiết bị đầu ra khác từ SMR (thêm $ 60, mục được đặt hàng đặc biệt)

Có rất nhiều lợi ích của việc có một bộ ly hợp khô SMR, vui lòng xem bên dưới:

SMR Bộ ly hợp khô Lợi ích:

- Cung cấp thêm sức mạnh / mô-men xoắn cho bánh xe trong bất kỳ điều kiện và phong cách lái.
-Sử dụng ly hợp từ động cơ = không làm nhiễm bẩn dầu động cơ với các hạt ly hợp, phoi hoặc cặn.
Dễ dàng truy cập để thay đổi đĩa ly hợp, dịch vụ hoặc để duy trì ly hợp.
-SMR Nắp ly hợp CNC lớn sẽ giúp tản nhiệt từ động cơ.
-Không ly hợp phai từ đi xe cứng, đua, hoặc chạy trên đường lắp đặt quanh co. Thông thường ly hợp ướt sẽ bắt đầu có dấu hiệu trượt khi dầu động cơ đang rất nóng.
-SMR tích hợp một bộ lọc dầu, sẽ cung cấp lọc thực tế cho dầu động cơ. Thiết lập OEM không có bộ lọc dầu.
-Tăng cường spinner dầu = phản ứng ga nhanh hơn
Lối đi làm mát bằng dầu, cho phép bạn dễ dàng lắp đặt bộ làm mát dầu.
-Khả năng sử dụng bất kỳ loại dầu động cơ nào không cần phải đặc biệt là ly hợp ướt.
- Mở rộng tuổi thọ của dầu động cơ.
-Clutch không còn ngồi trong dầu = không còn lực kéo quay từ dầu động cơ.
-Những vết thương như một chiếc Ducati.
-Nhìn Sexy.
Không giống như Phiên bản thủy lực, Phiên bản cáp sẽ cho phép bạn sử dụng đòn bẩy và cáp ly hợp OEM hiện có.

Lưu ý: Cần tháo động cơ ra khỏi khung và tách vỏ động cơ để lắp đặt. Cài đặt chuyên nghiệp là rất khuyến khích! Nếu bạn muốn chúng tôi cài đặt hệ thống Ly hợp khô SMR 6 Disc vào động cơ của bạn, vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết giá!