Sản phẩm có thể phù hợp với cả lái xe tay phải và tay trái
Đối với Mazda CX5 2012-2020
Đối với Mazda CX3 2015-2020
Đối với Mazda 3 Axela 2013-2018
Đối với Mazda 6 Atenza 2013-2020
[Sẵn Sàng stoc] - [NÂNG CẤP] Tùy chỉnh một phích cắm & Thiết bị chơi cho MALAYSIA Mazda CX5 và CX8, để loại bỏ Mazda i-STOP khi động cơ xe đang khởi động. Được nâng cấp với đèn tín hiệu kép có thể tùy chỉnh nhấp nháy. Nút "i-STOP" tự động tắt cho bạn 3 giây sau khi bạn khởi động xe. Chip sẽ tự động tắt sau khi "i-STOP" bị vô hiệu hóa và do đó "ZERO BATTERY" thoát nước.
- Tùy chỉnh chip dựa trên phiên bản Malaysia MazdaConnect
- Phích cắm & Chơi, 1 giây để cài đặt. Nó hoạt động 3 giây sau khi động cơ của ô tô được khởi động.
- Chip ST mới- Tự động tắt sau khi "i-STOP" bị vô hiệu hóa- Do đó "ZERO BATTERY DRAIN"
- Có thể kích hoạt "i-STOP" bằng cách nhấn lâu nút "i-STOP" trên xe của bạn (như trước)
- Xe trở lại cài đặt ban đầu sau khi thiết bị được tháo ra, tức là "i-STOP" được kích hoạt lại khi động cơ ô tô được khởi động.
[TÍNH Năng MỚI] Đèn tín hiệu kép được kích hoạt khi:
1) Bất kỳ cửa ô tô nào được mở
2) Đảo ngược
3) Dừng khẩn cấp từ 60km / giờ
Đèn tín hiệu kép có thể được DEACTIVATED
1) Nhấp nháy khi cửa- Khởi động động cơ và mở và đóng cửa ô tô 5 lần
2) Nhấp nháy khi đảo chiều- Khởi động động cơ, đặt vào bánh răng "R" trong 2 giây, sau đó hoán đổi bánh răng thành "N" và "R" trong 5 lần
3) Nhấp nháy khi Dừng khẩn cấp- Khởi động động cơ, đặt vào bánh răng "D" trong 2 giây, sau đó hoán đổi bánh răng thành "N" và "D" trong 5 lần
Why Disable I-STOP?
1) I-STOP nhấn mạnh Pin ô tô của bạn - Làm ngắn thời lượng pin
Bắt đầu và dừng xe căng thẳng ắc quy ô tô của bạn. Khi bạn khởi động ô tô của mình, pin cần xả dòng điện ban đầu cao để kích hoạt phích cắm tia lửa (đối với xe xăng) và động cơ điện (dành cho ô tô diesel). Bạn càng bắt đầu sử dụng chiếc xe, nó càng căng thẳng pin xe của bạn và do đó nó làm giảm tuổi thọ pin ô tô của bạn.
2) Ổ đĩa ít thoải mái hơn
Do xe Mazda có tỷ lệ nén cao (1:14 đối với Petrol và 1:16 đối với Diesel), bắt đầu động cơ tạo ra độ rung và tiếng ồn cao. i-STOP cực kỳ khó chịu, đặc biệt là khi xe của bạn ở trong nhàm Nơi động cơ dừng lại mỗi lần khi xe của bạn không hoạt động (cho 1 hoặc 2 giây). I-stop vô vị cải thiện trải nghiệm lái xe của bạn và bạn sẽ có được một ổ đĩa mượt mà hơn!
3) Làm hỏng lắp động cơ
Độ rung cao đột ngột khi khởi động xe làm cho động cơ gắn kết mòn nhanh hơn!
4) Nó không tiết kiệm được nhiều nhiên liệu!
I-stop hoạt động 1-5 giây khi kích hoạt và tác động rất đáng kể. Cá nhân tôi đã lái xe với i-STOP on trong 7000km, và i-STOP chỉ được cứu 18km. Nó nhỏ hơn 0,3% tiết kiệm nhiên liệu. Hơn ba năm, giống như tiết kiệm nhiên liệu RM50 và so sánh với pin ô tô của bạn khoảng RM600, tiết kiệm thực sự là không quan trọng.
Tại SAO Mazda thực hiện i-STOP??
Việc thực hiện Mazda hoàn toàn phù hợp với mối quan tâm phát thải và nhận xếp hạng môi trường tốt hơn cho xe của họ. Với các tính năng đó, họ có thể yêu cầu chất lượn